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C’est avec grand plaisir que j’ai reçu, le 08 Avril, la facture de mon K3 de la part d’Elecraft.

Cette facture annonce un prochain envoi « dans les 2 à 3 semaine », de l’appareil. Le filtre INRAD 1K8 manquera à l’appel, il devrait arriver plus tard.

Renseignements pris auprès d’Elecraft, le K3 devrait arriver dans les temps pour partir en Corse avec TK7C. Voila qui lui servira de « baptême du feu » !

Pour mémoire, ce K3 avait été commandé le 16/10/2007.

MàJ le 12/04: Le K3 apparaît sur mon radar ! UPS est venu le chercher chez Elecraft (Californie) le 11/04 à 16h31, et ce matin à 7h36 il était.. à Lyon Satolas ! WOW ! Donc le K3 sera très certainement là Lundi !

Quelques liens qui ont attiré mon attention cette semaine:

• Comment fonctionne une « horloge atomique » (celles qui pilotent nos GPS, nos réveils radiopilotés et même ma montre).

• Ce manuel de la compagnie « Western Union » fait déjà mention de « 73 » comme « Best regards », en 1859 !

• PSKmail semble être un bon moyen amateur de garder un petit lien avec l’internet.

Allez, juste en passant, je vous fait part de mes « trouvailles » de la semaine:

• Comment électrocuter vos amis. Sympa.

• Une antenne « cadre » avec une jante de vélo. Par VK2ZAY.

• Comment se protéger des caméras de surveillance. Pas bête du tout, je me demande ce que ça donnerait si l’on installait la même chose sur les côtés de nos plaques d’immatriculation. Juste comme ça hein..

Bon week-end !

Il est de notoriété mondiale (si si) que les préfixes « spéciaux » français sont un infâme bordel, en ce qu’ils ne permettent pas d’identifier l’emplacement de leurs titulaires.

Lorsque vous entendez un TO5XX, il vous est impossible de dire s’il est à la Réunion ou en Guadeloupe. Le cas est connu, il n’est d’ailleurs pas isolé dans le monde (qu’on pense aux KH2 qui ne sont pas à Guam, à N8S qui est en KH8…)

Certains DXeurs français ont souhaité trouver une solution. L’esprit gaulois étant ce qu’il est, et la coopération amateurs/administration étant ce qu’elle est, il y a fort à parier que le problème.. restera ce qu’il est !

Aujourd’hui, mon attention a cependant été attirée pas l’annonce de l’attribution de l’indicatif TO5RZ à un radioamateur américain (W2RZS) pour une activité depuis St Barthelemy du 25 Mars au 1er Avril.

Parce que la situation des préfixes spéciaux a beau être bordélique vue de l’extérieur, elle est tout à fait claire sur le papier: Le préfixe d’un indicatif spécial est TM pour la France, TK pour la Corse, et TO pour les Départements d’Outre Mer. C’est tout. Cela est prévu très clairement par la décision de l’A.R.T no 2000-1364 du 22 décembre 2000, dont le fac-similé (comportant l’annexe 5 où son décrit les compositions d’indicatifs) est consultable en ligne.

• Première question:

La pratique s’est instaurée d’attribuer le préfixe « TX » aux Collectivités d’Outre-Mer. Cette pratique est même « avalisée » par les formulaires proposés par l’administration. Comment de telles attributions peuvent-elles avoir lieu alors que la décision visée ci-dessus ne prévoit pas le préfixe TX ?

• Seconde question:

En admettant que TX doive être attribué aux stations spéciales des Collectivités d’Outre-Mer, pourquoi attribue-t-on le préfixe TO à Saint Barthelemy, et pas TX, puisque St Barth est précisément une Collectivité d’Outre-Mer ?

• Dernière question de ma part:

Si l’on considère que l’attribution d’un indicatif est une décision administrative, il y a nécessairement un recours ouvert contre de telles décisions. Auprès de qui faut-il l’exercer ?

• Et une dernière pour la route:

Lorsque l’on pose la question de façon précise et fort courtoise à l’A.R.T, pourquoi n’obtient-on aucune réponse ?